为什么每座城市都有一条“青年路”?

忽而立夏,心生灿烂


提到青年路,大多数人脑海里都会想到北京两个字,但很少有人知道这条路其实与青年两个字有着相当紧密的联系。

时间回到1959年,那时北京的大多数地区还是一片“荒地”,青年路所处的平房乡也不例外。当时在支援建设城市道路的号召下,一群年轻人在没有任何报酬和机械工具的情况下,靠着铁锹、小推车等“基础装备”提前完成了一条道路的建设,而这条当时还远算不上繁华与喧闹的街道由此被命名为——青年路。

如今,生活在北京的年轻人不会对青年路感到陌生。如果说三里屯和五道口只象征了周末的欢愉,那么青年路则代表着7*24小时的舒适——它更有“家”的感觉。

虽然月租两三千的单间让他们有些羞涩,拼了命才能挤上的六号线使他们感到痛苦,但弥漫在此处的青年朝气和自信却让他们莫名地相信:再坚持一下,属于自己的机会就要来了。可以说,这条青年路随着自己的发展与壮大,也见证了青年力量在这所城市中的“野蛮生长”。




“北漂”的爱恨情仇:逐梦青年路


青年路的繁盛要从十年前说起。那时的“朝青板块”还只是一个刚被炒热的房产概念,虽然被看作是“CBD的后花园”,但一条地铁都没有,远近闻名的朝阳大悦城也不过刚刚开业。可随着北京城市规划的整体东移,以及北京地铁6号线的开通,青年路已经成为北京东部年轻人“精神文化”的代表。

在朝阳北路长长的车流里等待进入“朝悦”,

是很多年轻人的周末回忆



它首先吸引了“北漂”的目光,这里看上去充满了机会。也许你的合租室友就是一个某爆款网剧宣发团队的一员,也许楼下住的邻居是就职于某知名明星的工作室,也许在你不知道的附近就住着你喜欢的歌手或导演。

奋斗是青年路上的主基调,彷佛深处一个永远不会断电的世界。清晨,骑着共享单车的上班族一波又一波地涌向地铁六号线;中午,骑着电动车的外卖骑手又在绿灯开启时奔向四面八方;晚上,那些做着新媒体行业的年轻人们从电脑前抬起来,看着窗外的城市街景思考着下一个选题。

青年路和西二旗到底哪个更挤?



在这些青年人身上,我们看到了朝气、蓬勃和笃定前行的特质,他们将这种力量内化成了自己的驱动力,也作用在他们所处的环境之中。

正如青年路上永无休止的繁忙一样,每一个在这条路上辛勤工作,愿为理想奋斗的普通人,都是青年力量的某种缩影。

最有代表性的例子便是工作在这里的外卖小哥们。他们从未惧怕过朝阳大悦城如迷宫一般的庞大。轻车熟路找到目标取餐地点,然后在电梯上狂奔而下,他们耳边略过的是风声和陌生的人群,但心里却充满着自己的热情和动力。即便偶尔跌倒依然在滑动着的电梯上,他们也只是拍拍身上的灰,尽可能快地多接一单。而那些跌倒的伤口和疲惫的身体,全都隐藏在厚厚的外卖制服之下。

每日两次的骑车竞速赛

图/微博:苏打怎么这么可爱



无论生活是否会按着我们的想法前行,总有一个地方会留下我们奋斗的痕迹,青年路即是如此。

当白日褪去,夜幕降临的时刻,青年路上依然有温暖的灯光。在打烊了的朝阳大悦城对面的路口,烤冷面和麻辣烫摊位如灯塔一般,指引着加班到深夜的年轻人。说着方言的摊主一边刷辣酱,一边使人想起了家乡熟悉的感觉。在简陋的小马扎上用完最后的晚餐,来自人与人之间最直接的交流,使他的胃和心灵感受到了双重的治愈。

这里就像北京的另一处心脏,向城市的各个角落输送着年轻的力量,也让整座城市都被这股青年力量所感染、影响,随后加入到奋斗的行列中。



遍布全国的青年路:热情与活力的象征

北京的“青年路”不是个例,不知你是否发现,似乎每一座城市都有一条耳熟能详的“青年路”。它或许是巧合,或许也证明了人们对“青年”二字的执念,每个人都曾在年轻时谱写过自己的故事,在那其中饱含着热情与勇气。正如拜伦所说:“青年人浑身都是精力,正如春天的河水那样丰富。”



它甚至形成了独属于自己的青年路文化,如串起城市中轴线,全长4508米的的武汉青年路,从途径人流涌动的汉口火车站、具有历史意义的中山公园、行政中心江汉区政府、到诗情画意的后襄河公园……武汉青年路的包容,也意味着年轻的活力正带领整座城市走向更好的未来。

前浪“崇拜”后浪?Duck不必

武汉青年路原以王家墩机场航空侧路的身份存在,后在1985年正式更名为“青年路”,逐渐承担起城市中轴线的作用



而成都的青年路,从上个世纪80年代开始是万千追求新潮的年轻人的天堂。虽然长不过300余米,但却充斥着各类服装、鞋类和小商品的”大篷车“摊位,每天都人来人往。那个时候的青年路也是“富一代”的摇篮,很多人的第一桶金都是在这里挖到的。虽然从90年代中期,由于城市规划的征地与拆迁,青年路就此退出历史舞台,但是依然是无数成都人心中代表着活力的符号。

每座城市的青年路,都寄托着人们对于新生力量的希望。北上广深的青年路,是心怀梦想的年轻人奋斗的动力;成都、青岛、杭州的青年路,坐落在不同的气候与维度中,年轻人的性格各自不同,却都带着青年的激情;更多坐落于小镇、乡村中的青年路,更是代表着人们对于青年们通过努力,改变人生的希望与祝福。

八十年代末期的昆明青年路



“青年路”的存在已经内化成了一股奋斗和创新的力量。我们也可以说,城市里的每条道路都是某种程度上的青年路,是行走在这座城市里敢想敢拼的青年们追逐梦想的痕迹。

年轻的每一条路,雪佛兰为你照亮



“青年路”的存在,代表着不同年代的人们对年轻力量的肯定与希望。这条路仿佛是城市年轻的脉搏,无数青年的理想从这里开始,也从这里输送到城市的每个角落。

事实上,城市里的每一条路都是某种程度上的“青年路”,所有富有朝气和自信的人们走在上面,向自己期待的远方高速进发。

对于这种无处不在的“青年路文化”,善于发现青年力量的洞察,并愿意致敬这股力量的汽车品牌雪佛兰看到了这一点。正如雪佛兰全车型中普遍覆盖的Redline尚·红系列与RS系列,最初的设计出发点均是出自对运动与激情的向往,并为抱有相同观念的人们提供无处不在的强劲力量。

在1963年巴哈马首都拿骚站赛车比赛上,雪佛兰科尔维特车队的成员首次在车上添加了红色元素,并在1996款科尔维特上沿用下来,形成了如今的Redline系列


 “梦创未来,鼓励每一个前行中的年轻人”是雪佛兰的号召,它愿意为这些前途无限的青年们提供支持与动力,共同行驶在追梦的道路上。

青年的力量是强大的,也是势不可挡的勇气与热情。值五四青年节之际,雪佛兰致敬青年力量。无论你是60后还是00后,无论身处哪个城市,只要你愿意为了梦想而努力前行,雪佛兰愿为你照亮年轻的每一条路

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(部分图片来自互联网)

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